X
-
-
Może byś tak najpierw spróbował chłopczyku a potem twierdził że jest to niemożliwe :grin: Do takiego efektu nie potrzeba dużych prędkości spójrz na fotkę poniżej biegacza ta była zrobiona przy 100 KM/h wówczas tło zlewa sie w linie proste. Pozatym koleś w zielonym machał torebką co widać po jej wachadłowym ruchu nie do uzyskania w Ps-ie niedowiarku. Cóż widocznie łatwiej jest tobie poprawiać moją kulejącą ortografię niż zgłębić tajemnice technik fotograficznych. Pozdrawiam i życzę więcej okazji do fotografowania
Komentarz
-
Witam!
Zaibatsu, popatrz na inne wątki użytkownika Fakungio...
jaka przesłona... problerm ze zdejmowaniem dekielka... jak naświetlać...
a odnośnie błędów ortograficznych, spróbujmy podsumować to następująco:
"Canon 400D - objektyw kitowy z II, czy jest różnica?? " - Fakungio, 2006
czyli wątek: http://canon-board.info/showthread.php?t=16465
Masz jeszcze jakieś pytania?
U mnie on ma ignora.
Pozdrawiam!Komentarz
-
-
-
Fotoooooszooop ;-) tak się nie daaa
Ale tak serio, to szacuneczek dla autorów tych fotek biegaczy - samolot czy samochód to jest przy tym pestka, bo one aż tak nie "zmieniają geometrii" w ruchu ;-)
Komentarz
-
No to ja też się pochwalę. Na początek klasyka czyli 1/60s. 400mm x crop
Teraz dużo gorsze jakościowo, ale czas 1/6 sekundy przy prawdziwych 200mm. Robione w kompletnych ciemnościach, samolot sobie sam musiał świecić.
Co do panoramki to muszę się z Muflonem zgodzić z jednym, dużo łatwiej jest zrobić jednostajnie jadący samochód lub lecący samolot niż biegnącego człowieka lub zwierzaka. Problem się zaczyna, jak samolot młynki w powietrzu zaczyna kręcić, ale to opowieść na inną bajkę... ;-)FOTOINKWIZYTORKomentarz
-
a ja niestety mam odwrotne zdanie.
na ludziach i zwierzakach z racji ich obłości łatwiej 'ukryc" poruszenia, nieostrości.
na autach i samolotach już nie jest tak łatwo. a jeśli dodatkowo występuje na nich jakis napis to od razu demaskuje fuszere
co z tego ze człowiek rusza rękami ? skoro jego korpus porusza się ruchem jednostajnym w odległości niezmiennej od aparatu czyli tak samo jak samolot / auto ? wiec w czym problem / różnica ?
Komentarz
-
W tym, żeby mieć ostre i korpus i ręce. Tak naprawdę w samolotach też ten problem występuje, ale dopiero przy zupełnie ekstremalnych czasach i bliżej szerokiego kąta - kiedy różne fragmenty obiektu poruszają się z różnymi prędkościami kątowymi względem obserwatora. Wtedy jest np. dziób ostry a ster kierunku już nie (jeśli robi się zdjęcia z półprofilu). Ale to tak dopiero poniżej 1/30s i dla naprawdę dużych obiektów widać. Podejrzewam, że dla samochodów ten "threshold" może byc trochę bliżej, bo chyba często się rajdy robi spod bandy, jakimś 24-70 albo i szerzej.
Aha, z mojego doświadczenia: im szybszy ruch tym łatwiej o ostre fotki w panoramowaniu ;-)Komentarz
-
Komentarz
-
Dzygit-Dublin i MARANTZ jestem pod wrażeniem Waszych zdjęć i chyle przed Wami czoła. Chciałbym kiedys cos podobnego zrobić ale nie wiem czy przy pomocy sprzetu, którym aktualnie dysponuję jest to w ogole mozliwe?
Gratuluje i pozdrawiamCanon 350 D, Canon EF-S 18-55 Kit, SIGMA 70-300 APO DG, Helios-44M-4 2/58Komentarz
-
imho, mniejsza odległość łatwiej przy mniejszych prędkościach panoramować(łatwiej uzyskać smugi tła) lecz trudniej z ostrością całego obiektu...niech mnie ktoś poprawi, jesli nie tak jestKomentarz
-
Zibite, pod wrażeniem to będziesz jak sobie zdjęcia Muflona obejrzysz. Ja jak je oglądam mam ten sam problem zawsze... co zrobić by mi ciągle szczęka z podziwu nie opadała
FOTOINKWIZYTORKomentarz
-
Canon 350 D, Canon EF-S 18-55 Kit, SIGMA 70-300 APO DG, Helios-44M-4 2/58Komentarz

Komentarz