Tweetnij
Zamieszczone przez Krakers
Zamieszczone przez Krakers
Na większości airshows na których bywam jest to najczęściej spotykany obiektyw.
-
Mogę powiedzieć, że jest super :-D Jakość możesz ocenić na mojej stronie - wszystkie moje samoloty z tej wiosny/lata są nim robione, jeśli chcesz mogę podesłać jakąś wybraną fotkę fullsize (tylko patrz też na czasy, bo u mnie to są często kombinacje typu 1/125s, f/16 i IS mode 2). Mnie jakość zadowala w 100% - dalej pod tym względem są już tylko długie i ciężkie stałki, Wimberleye itp. - ogólnie nie moja liga. Szybkość ostrzenia Servo - również jestem w 100% zadowolony, aż się boję pomyśleć jak to będzie działać na 1D.
Nie ma porównania :-) Jakościowo niektóre może są blisko (chwalony tutaj 100-300), ale szybkość, wygoda, jakość wykonania :-) - bez porównania.
Na większości airshows na których bywam jest to najczęściej spotykany obiektyw. -
to daj jakas stronke to se obejrze, masz zamiar sobie sprawid Ds,a?1 Ds mark III 17-40L . 24-70L, 70-200 IS 2,8 , 85f1,2 II 580EXIIKomentarz
-
A do sygnaturki zajrzałeś?... Aczkolwiek teraz ta strona może się trochę wlec, bo jakieś wybory na tej maszynie działają ;-) Druga kopia jest tu: http://isdc.unige.ch/~muflon/gallery/Zamieszczone przez Krakers
Mam takie wstępne plany (1Dmk2) ;-), gdzieś na początek 2006.Zamieszczone przez KrakersKomentarz
-
Sa niezle teraz wiem na co zbierac do 5D bedzie w sam razZamieszczone przez muflon1 Ds mark III 17-40L . 24-70L, 70-200 IS 2,8 , 85f1,2 II 580EXIIKomentarz
-
A ja chcialbym sie zasiegnac trosze informacji moze nie do konca technicznych ale nie mniej powiazanych z AirShow'ami. W lipcu lece do hameryki i chcialbym zaliczyc kilka pokazow, ogolnie jestem przyzwyczajony do polskiego tlumu i panujacych tam zasad kto ma silniejsze lokcie, ale jak takie pokazy wygladaja w stanach? Bede tam pierwszy raz, wiec kompletnie nie znam panujacej tam kultury (zarowno na lotnisku - pokazach, jak i poza nim), wiec moze ktos juz byl i wie czego nie wolno (krzyczec I am a terrorist to na pewno :P), na co zwracac uwage? Ogolnie jak wyglada sprawa odleglosci od samego lotniska (cos na oko jak AirShow Radom?, a wiadomo ze na kazdym lotnisku barierki beda w innym miejscu), statyw targac ze soba czy pomysla ze to snajperka/bazooka? Szklo ma max 300mm, na Radom bylo troszke za krotkie, natomiast na Goraszke 100mm czasami bylo za duzo... Zastanawialem sie nad wymiana na Canonowego 100-400, ale nie starczylo by mi na wycieczke, wiec musi pozostac Sigma 100-300 F4. Mam sie bac o sprzet czy tam trojpaskowcy sa na wyginieciu?
Ogolnie rozklad jazdy pokazow w USA w porownaniu z PL jest imponujacy http://www.aero-pix.com/schedule/schedule.htm, na ktore musowo sie zglosic?Komentarz
-
W lipcu zdecydowanie na zabranie czapki i sunsreena... A co konkretnie Cie interesuje ?
No sam napisałeś że wszędzie będą w innym miejscu - generalnie 400 mm na pojedyńsze samoloty to najkrótsza ogniskowa która ma sens poza photo i high speed passami które zdarzają się nad publicznością...
W lipcu zdecydowanie na zabranie czapki i sunsreena... A co konkretnie Cie interesuje ?
Ze statywem nie ma problemu, natomiast na niektórych pokazach (szczególnie w bazach) jest obostrzenie na rozmiar plecaka / torby - bez akredytacji prasowej niczego większego nie wniesiesz. Doczytaj na stronie konkretnych pokazów.
A w jakimś konkretnym rejonie szukasz tych pokazów ? 17-18 lipca są w Dayton (na które się zresztą wybieram) i są z reguły całkiem niezłe... Osobiście myślałem też o Peorii ale daleko od miejsca w którym będę i pod słońce, więc lipiec poza Dayton będzie Operation Red Flag i niewykluczone że zawadzę o pewne miejsce w Nevadzie gdzie mieści się Top Gun ;-)Ostatnio edytowany przez Krzychu; 475.Komentarz
-
Ogolnie uwielbiam smiglowce i chcialbym zobaczyc CH53. Nie gardze tez mysliwcami
Na pewno odwiedze 5th Annual Rockford Air Fest 22-23.08 ze wzgledu na F22
Chodzi mi o tubylcow i ich zachowania, tzn czego moge sie po nich spodziewac
Przez 2tyg bede w Chicago, a potem wybieramy sie na wycieczke przez stany samochodem w kierunku San Francisco.Komentarz
-
Komentarz
-
No generalnie że największy ścisk przy płocie będzie przy okazji jet car / trucka - samoloty ich mało interesują ;-) Poza tym jak pojawisz się wcześnie rano to na luzie będzie miejsce przy barierce - tam jest generalnie dość piknikowo - czyli napierają rodziny z małymi przyczepkami na których mają coolery z żarciem i piciem - no i rozkładają się gdzieś na trawce...
Tydzień wcześniej przed Rockford jest Air&Water Show nad jeziorem w Chicago - z reguły dość dobrze obsadzony z tym że wszystko dzieje się dość daleko od brzegu... Ale jak tam będziesz to i tak warto iść...
11 września jest show w NAS Fallon - może być po drodze do SF...Komentarz
-
Przegladalem zdjecia z tego Air & Water z 2008 i jakos tak skromne byly zdjecia. Wracam 28 sierpnia wiec ciezko bedzie mi sie na wrzesien zalapac
Co do przelotow na publika to u nas jest zabronione ze wzgledow bezpieczenstwa, w USA legalnie moga latac nad publicznoscia?
A co motelach? Skorpiony czy homoniewiadomo?
Komentarz
-
Tam trzeba mieć - jak to jeden gość napisał - serious mm power ;-)
Zespoły regularnie latają prostopadle do flightline'u a najlepsze są sneak-passy na wysokiej prędkości zza publiczności - wszystko całkowicie legalnie i super jeżeli chodzi o wrażenia...
Kolega sam napisał że tylko czytał o tym, więc potraktuj to odpowiednio...
Z reguły Super8 oferuje akceptowalny standard - czasami jest lepiej, czasami jest gorzej ale radę daje...
Inna sprawa że kiepski moment na wycieczkę wybrałeś - tłumy ludzi i najwyższe ceny (nawet Super8 który poza sezonem kosztuje ~$60/dobę w terminach lipiec/sierpień ma ceny powyżej $100/dobę - mowa oczywiście o motelu w niezłej lokalizacji).Komentarz
-
Z tym bedzie lipa...
Z tego filmiku wywnioskowalem ze takie slowo jak bezpieczenstwo u nich nie istnieje, z jednej strony dobrze z drugiej zle bo nie wiadomo gdzie uciekac...
Niestety innego terminu sie nie dalo, tym bardziej ze pewnie bedzie to jedyny i ostatni....Komentarz
-
A dlaczego akurat z tego filmiku ? Tutaj latają nad wodą, obejrzyj jakiś pokaz BA nad normalnym lotniskiem Sneak passy to jest absolutnie najlepsza część programu bo najpierw jeden przelatuje z poddźwiękową wzdłuż do pasa a sekundy później drugi solista robi to samo zza publiczności Polecam, widziałem ich chyba z 6 razy i wcale mi się to nie nudzi (a jak wszystko dobrze pójdzie to kolejny raz ich zobaczę za 2 tygodnie )
A bezpieczeństwem czy niebezpieczeństwem to ma niewiele wspólnego - wszystko się dzieje z odpowiednimi prędkościami i tam gdzie trzeba na wznoszeniu....Ostatnio edytowany przez Krzychu; 475.Komentarz
-
A dlaczego akurat z tego filmiku ? Tutaj latają nad wodą, obejrzyj jakiś pokaz BA nad normalnym lotniskiem Sneak passy to jest absolutnie najlepsza część programu bo najpierw jeden przelatuje z poddźwiękową wzdłuż do pasa a sekundy później drugi solista robi to samo zza publiczności Polecam, widziałem ich chyba z 6 razy i wcale mi się to nie nudzi (a jak wszystko dobrze pójdzie to kolejny raz ich zobaczę za 2 tygodnie )
A bezpieczeństwem czy niebezpieczeństwem to ma niewiele wspólnego - wszystko się dzieje z odpowiednimi prędkościami i tam gdzie trzeba na wznoszeniu....
No tak nad woda, ale jak by go zwodowal przy takiej predkosci to watpie zeby nie zahaczyl o jakis statek/jacht.
Podczas pokazow tez sa jakies debilne komentarze z glosnikow co robi dany pilot (jakby nie bylo widac )?
Komentarz
-
Zobacz że na linii po której leciał nie było żadnej łódki.
Co do komentarzy - oczywiście są i w przypadku wykonawców wojskowych są dość specyficzne Sam zobaczysz
Komentarz
. Tak po za tym to Ci zazdroszczę :-D.
Komentarz