[MariuszM]

niezbyt trafny komentarz. farba po wierzchu nie ma zadnego znaczenia dla mechaniki obiektywu. ani tym bardziej dla optyki. a ze brzydko wyglada...

Korozja nadwozia też
I tu i tu mamy do czynienia z poziomem wykonania oraz jakością użytych materiałów.

[KMV10]

Pójdźcie sobie na jakąś imprezę sportową gdzie fotorepy mają długie tele eLki - możecie się przerazić jak wyglądają te obiektywy - poobijane obudowy, porysowane, pozalepiane. To ma nie wyglądać ale działać i pieniądze zarabiać

[MariuszM]

Mialem kiedy Lancie Delte HF Turbo, w stanie zewnetrznym nie cuda, ale jak to wymiatalo!! I ten kto wiedzial co to cos robi, olewal wyglad zewnetrzny..

Tyle tylko, że mało kto wie co to potrafi. No, ale jak ktoś ma czipowanego turbo dyszla albo współczesne przyciężkie GTi może się przeliczyć, niestety...Pordzewiały śmietnik skopie czyjeś ego.
Niestety w Polsce nie kupisz Lancii Delty Turbo ani Sierry/Escorta Coswortha w przyzwoitym stanie, bez historii rajdowej. Ale to już OT.

[jac+]

Nie cierpię tego badziwnego sigmowskiego pokrycia obiektywów! Kilka lat temu robili fajne serie obiektywów pokryte lakierem tzw. młotkowym. Nic nie obłaziło. Ale cóż: "postępowi nie można dawać kontry"

[Matsil]

Nie cierpię tego badziwnego sigmowskiego pokrycia obiektywów! Kilka lat temu robili fajne serie obiektywów pokryte lakierem tzw. młotkowym. Nic nie obłaziło. Ale cóż: "postępowi nie można dawać kontry"

Co chcesz od tego pokrycia, wygląda super, znacznie lepiej niż czarne szkła canona. A to, że szybko się niszczy to inna sprawa. Miałem kilka szkieł sigmy ale nigdy z czymś podobnym się nie spotkałem, fakt że nie używałem ich zbyt intensywnie.

[schuvi]

Tyle tylko, że mało kto wie co to potrafi. No, ale jak ktoś ma czipowanego turbo dyszla albo współczesne przyciężkie GTi może się przeliczyć, niestety...Pordzewiały śmietnik skopie czyjeś ego.
Niestety w Polsce nie kupisz Lancii Delty Turbo ani Sierry/Escorta Coswortha w przyzwoitym stanie, bez historii rajdowej. Ale to już OT.

To nie ten watek,ale nie moglem sie powstrzymac
Wiem ze nie kupisz, ja swoja nabylem w okolicach wiednia. Stala 2 lata w stodole, miala 11 letni orginalny akumulator, i odpalila.To bylo najlepsze.
Wymiana swiec Magnetti,przewodow, filtry olej, wizyta w Bosch, i zegnam:GTI,GSI i inne niby sportowe. Miales przyjemnosc??

[pazurek]

... no bo przeciez farba na elkach jest niezniszczalna

źródło

[Matsil]

zegnam:GTI,GSI i inne niby sportowe. Miales przyjemnosc??

Masz coś do GSI ? Ja swego czasu tą astrą objeździłem 100 KJSów i kilka razy wystartowałem w PZM. Nigdy mnie nie zawiodła i często dokładaliśmy nią mocniejszym autom . Apropo lanci, to zawsze chciałem mieć integrala - toż to rajdowa klasyka, ale kupić to auto w dobrym stanie graniczy z cudem.

... no bo przeciez farba na elkach jest niezniszczalna

źródło

Chyba z tym szkłem czołgałeś się w dżungli .

[MariuszM]

Miales przyjemnosc??

Lancią nie, ale escortem cosworth'em tak. Takich samochodów już nie produkują Kończmy, bo nas do pralni wyślą.
!!! Łączenie podwójnego wpisu !!!

Apropo lanci, to zawsze chciałem mieć integrala - toż to rajdowa klasyka, ale kupić to auto w dobrym stanie graniczy z cudem.

A proszę bardzo. Jedyne 22 koła.
LINK

[Kolekcjoner]

... no bo przeciez farba na elkach jest niezniszczalna

źródło

A ja myślałem, że moja jest zmasakrowana .

[schuvi]

Lancią nie, ale escortem cosworth'em tak. Takich samochodów już nie produkują Kończmy, bo nas do pralni wyślą.
!!! Łączenie podwójnego wpisu !!!


A proszę bardzo. Jedyne 22 koła.
LINK

2 lata juz ja sprzedaja, kocztowala 28 chyba a pozatym to stara, EVO 3 , to jest cudo,

[Tanto]

No niby nie, ale ja już bym sie trochę wstydził to szkło przy ludziach wyciągnąć .

Dobrze że nie mam takiego podejścia do do wyglądu sprzętu bo ze swoją F'ką musiał bym chować się po kątach ;-)

źródło

Oczywiście gdyby w nowym obiektywie tak odłaziła farba, to bym się zdenerwował, jeśli jednak miał on szansę sporo popracować w terenie to już inna bajka.
Druga strona medalu to to że 'podniszczony' sprzęt jest mniej atrakcyjny dla złodziei.