Tweetnij
A ja śmigam kilku metrową limuzyną... prosto od MZA 
Czasem rowerem lub tramwajem 
Czasem rowerem lub tramwajem
-
5DmkII + C50/1.4 + C85/1.8 + 2,5kg jabłek w wersji PRO
"ADMINISTRACJO ! ZAPOBIEGAJ I LECZ SIĘ RUTYNOWO. DOBRO ADMINISTRACJI, GWARANTEM DOBRA OGÓŁU"
-
Wczoraj zakupiłem Audi A3 1.9 TDI Autko używane, ale w świetnym stanie w dodatku w 100% bezwypadkowe, co należy bardzo sobie chwalić. Tak więc jeśli ktoś chce kupić Opla Omega 2.5 TDS kombi, rocznik 1995 to pisać Opelek jest dość mocno zużyty więc oddam go za parę groszy. Pali na prawdę mało, a 6 cylindrowy silnik dużo może!
Komentarz
-
Wszystko Panie, ale nie Omega z 2,5 TD (TDS to oznaczenie BMW). Ten silnik to jest wyjatkowy niewypal Opla (bo w BMW to on jeszcze jezdzil)
Jak omega to _tylko_ z X30XE. Inne nie jezdza
Komentarz
-
Owszem jest to silnik BMW. A dlaczego niewypał jeśli można wiedzieć? Argumenty poproszę
Komentarz
-
Zastanowmy sie
Osiagi - no nie osukujemy sie, rakieta to to nie jest ;-)
Spalanie - no coz, 12-14 litrow ropy na 100km po miescie to nie jest wynik oszalamiajacy jak na dizla
Awaryjnosc - problemyz odpalaniem, cieknace turbiny, siadajace pompy i inne
Od dwoch lat (odkad stalem sie posiadaczam kluski (omegi)) sledze regularnie forum omego (LOB) przez co zdazylem poznac oponii i problemy wlascicieli.
Oczywiscie dla kazdego cos dobrego, jak ktos lubi dizle to czemi nie
Opel chcial cos w tym silniku poprawic i tak dlubal az wydlubal Stad te problemy.
Komentarz
-
Omegą z tym silnikiem przejechałem ok. 100 000 km, teraz ma przebieg 320 000km i nie mogę się z paroma Twoimi uwagami zgodzić.
Po pierwsze osiągi: 131KM to nie jest oszałamiający wynik, do tego 1690kg masy, jednak auto przyspiesza bardzo dobrze. Nie ma problemów z wyprzedzaniem, bo elastyczność silnika jest ogromna. 200km/h wyciągnie, a to tez nie jest mało.
Spalanie: na trasie jeśli jechać w okolicach 100km/h potrafi spalić 5,5 litra (sam tego doświadczyłem). W mieście nigdy nie udało mi się spalić powyżej 10 litrów.
Awaryjność: jest to silnik BMW i nie ma tutaj znaczenia, że w Oplu. Problemy z odpalaniem - owszem występują, ale to dlatego, że dwie świece żarowe poszły, a żeby je wymienić trzeba ściągnąć parę obudów i zdaje się poluzować kolektor dolotowy, a jakoś mi się nie chce. Nie wiem jaką pompę masz na myśli, ale fakt, raz na trasie poszła mi pompa wody i auto trzeba było sholować do warsztatu. Koszt nowej pompy to zdaje się było coś koło 120zł. Robocizny nie wliczam, bo sam to naprawiałem. Cieknące turbo - możliwe, że ciekną, u mnie jednak pomimo przebiegu jest suche i dobrze pompuje.
Co jak co, ale silnik i skrzynia biegów są najmocniejszą stroną tego auta (pewnie dlatego, że to nie opel je wyprodukował).Komentarz
-
W takim razie gratuluje udanej sztuki A mna sie nie przejmuj, ja tak zawsze na dizlo-klekoty psiocze
Komentarz
-
Hehe... Ja wręcz przeciwnie, w całym życiu autem z benzynowym silnikiem łącznie przejechałem może 150km. Takie mam zboczenie po ojcu, który poza Dieslem świata nie widzi. Będąc szczerym Opel Audi nie dorasta do pięt, pod jakimkolwiek względem. A czy moja Omega to udana sztuka? Cud to nie jest i trochę się już sypie, ale jeździ i to jest najważniejsze!Komentarz
-
Dobra mój błąd, źle sformułowałem zdanie. Pod względem przestronności, komfortu jazdy Opel na pewno jest dużo lepszy. Chodzi mi raczej o jakość wykonania, materiały użyte we wnętrzu, ogólną odporność nadwozia na korozję (Audi pod tym względem to ideał, Oplowi dużo brakuje). Mechanicznie też pewnie jest dużo lepsze, ale o tym wypowiem się jak trochę pojeżdżę.
Co do przedniego napędu - czy się tym da jeździć to nie mam na razie pojęcia bo to pierwsza przednionapędówka z którą mam do czynienia. Do tej pory zawsze tylko tylni napęd albo 4x4
Komentarz
-
A wiesz dalczego?
Bo...
A od czerwca 1996 kluski B byly juz cynkowane wiec problem nie istnieje :-)
Zycze przyjemnej, bezpiecznej i bezawaryjnej jazdy
Napewno sie jakos da tym ujechac, ale moja wrazenia organoleptyczno z jazdy autami FWD zdecydowanie mnie do nich zrazily.Ostatnio edytowany przez DoMiNiQuE; 223.Komentarz
-
Musi się tym dać jeździć, bo w końcu przedni napęd ma zdecydowana większość aut jakie poruszają się po europejskich drogach. Poza tym będę musiał zmienić filozofię jazdy bokami, bo do tej pory była to zabawa gazem, a teraz ręczny, panie ręczny!
I nawzajem! Nie ważne czym się jedzie, ważne żeby dojechać!Komentarz
-
-
Komentarz